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按照官方愿景

上传时间:2020-10-28

中新社郑州12月25日电 (记者 李志全)继河南省会郑州至安徽省会合肥高速铁路开工后,商丘至合肥至杭州高速铁路25日也破土动工,内陆的中原腹地加速融入开放前沿的长三角地区。

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从地理上看,全长794.55公里的商合杭铁路可谓纵贯豫皖浙三省,从中原至江淮至东部沿海,跨淮河、长江、太湖三大水系。

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商合杭铁路河南段25日在河南省商丘市正式开工建设,工期5年。这条设计时速350公里的铁路,始自河南商丘,途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州,终点至浙江杭州。

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24日动工开建的郑州至合肥铁路河南段工程,全长497.7公里的线路,途经河南、安徽两省,设计时速同样为350公里。

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两条高铁还互为交叉,按照规划,郑州至合肥铁路将在安徽阜阳西站接入商合杭铁路。 内容来自dedecms

按照官方愿景,商合杭铁路还可将郑徐客专、合蚌客专、沪汉蓉客专、合福客专、宁杭客专以及规划建设的京九客专等多条高速铁路衔接。可以预见的是,未来开通运营后,两条高铁势必成为中原地区通往安徽乃至浙江、上海等长三角地区的便捷快速铁路通道。 织梦好,好织梦

目前,河南省多条铁路开建或即将迎来收获期,成为经济发展的强大引擎。如,郑州至重庆万州铁路已经动工,郑州至徐州铁路主体工程已完工、明年可望开通运营,郑州到济南、郑州至太原铁路前期工作取得实质性进展。(完)

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